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Los taxis autónomos ya son habituales en las calles de las ciudades chinas y los drones de reparto son cada vez más comunes en el cielo. Sin embargo, uno de los despliegues sin conductor más imponentes del mundo se encuentra en las praderas del extremo noreste, en Yimin, una explotación de carbón a cielo abierto que abarca 42 kilómetros cuadrados.
- En Yimin, unos 100 camiones capaces de transportar 90 toneladas de carbón circulan sin nadie al volante, con 300 más previstos en los próximos tres años.
- La división empresarial de Huawei creó en 2021 los juntuan, o cuerpos de ejército, tras las sanciones estadounidenses, para orientar el 5G, la IA y el software a minas, aeropuertos y empresas de petróleo y gas.
- En el primer semestre de 2026 el beneficio neto cayó un 37% interanual mientras los ingresos subieron un 10%, al absorber la I+D una cuarta parte de la facturación.
Camiones autónomos en la mina de carbón de Yimin
En el fondo del tajo hay estacionados unos 100 camiones, cada uno capaz de transportar 90 toneladas de carbón, sin nadie al volante. Donde normalmente estaría la cabina hay voluminosos paquetes de baterías negros.
Según Zhao Yaozhong, directivo del operador Huaneng, el grupo eléctrico estatal, la introducción de la flota automatizada permitió reubicar a 120 empleados en puestos fuera de la excavación, lejos del polvo y los peligros. La producción también ha aumentado notablemente sin operarios humanos.
Los camiones siguen operando de noche y con mal tiempo, e incluso cambian las baterías por sí solos. El plan es que las personas abandonen en gran medida el tajo en un plazo de tres años, cuando se incorporen a la flota otros 300 camiones autónomos.
Dentro del ejército empresarial de Huawei
Yimin ilustra el alcance cada vez mayor del área “empresarial” de Huawei, parte de un grupo tecnológico chino más conocido por sus equipos de telecomunicaciones y dispositivos de consumo. En 2021, después de que las sanciones estadounidenses golpearan sus principales negocios, Huawei anunció que esa división crearía nuevas unidades —denominadas juntuan, que en chino significa cuerpos de ejército— para canalizar el conocimiento y las herramientas de toda la compañía hacia clientes empresariales concretos, desde gestores aeroportuarios hasta empresas de petróleo y gas.
juntuan — en chino, cuerpos de ejército, nombre que Huawei dio en 2021 a las nuevas unidades empresariales dirigidas a clientes corporativos específicos.
Su cuerpo minero ejemplifica ese método integrado. Las estaciones base de Huawei repartidas por Yimin cubren todo el recinto con 5G, lo que permite que funcione el sistema de conducción autónoma de los camiones. Ese sistema procede de la tecnología del negocio automovilístico de Huawei, adaptada después a la escala y la masa de los camiones y a las condiciones mineras.
La gestión de la mina se dirige a través de una interfaz basada en MineHarmonyOS, un sistema operativo de la misma unidad responsable de los teléfonos inteligentes y otros dispositivos de consumo de Huawei. En varias explotaciones subterráneas, un modelo de inteligencia artificial en la nube de Huawei ayuda a analizar la información geológica y a supervisar la maquinaria a distancia.
Por qué la división corporativa es clave tras las sanciones de EE. UU.
Como Huawei sigue siendo de propiedad privada, es difícil valorar el rendimiento de su división empresarial. Las ventas se desglosaron por última vez de forma separada en 2022, cuando representaban una quinta parte de los ingresos totales y constituían el segmento de mayor crecimiento del grupo. Andy Wu, responsable del negocio minero, afirma que su operación es rentable, aunque con márgenes muy ajustados.
Aun así, la división corporativa parece cada vez más central para el futuro de Huawei. El 31 de agosto, Huawei informó de que el beneficio neto del primer semestre de 2026 cayó un 37% interanual, mientras que los ingresos aumentaron un 10%. La rentabilidad de su división de consumo se ha visto mermada por el encarecimiento de los chips de memoria ligado al auge de los centros de datos.
Huawei también ha destinado sumas ingentes a investigación y desarrollo —que absorbieron una cuarta parte de los ingresos durante los seis primeros meses del año— en busca de sustitutos para la tecnología estadounidense perdida, incluidos los semiconductores más avanzados.
El temor a que Pekín pueda utilizar los equipos de Huawei para espionaje ha llevado a muchos Gobiernos occidentales a imponer restricciones, y los ingresos en el extranjero se han contraído en la última década. Por ello, la expansión nacional se ha vuelto aún más urgente, sobre todo ahora que el despliegue del 5G en China está prácticamente completado.
En beneficio de Huawei, Pekín está impulsando con fuerza los usos prácticos de la IA en la fabricación, el transporte y la gestión de la red eléctrica. Los cuerpos empresariales de Huawei están bien posicionados para suministrarlos. ■
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